在綏芬河，大概自2004年以后，進口原木有30%—50%在當地加工成鋸材，近幾年從事集成材加工等深加工企業的占有率逐漸增多。據2005年的資料，綏芬河市內有4個木材工業園區，占地總面積約300多hm2，從事木材加工的企業有300多家。全市年加工能力約300萬m3，人工干燥能力達到50萬m3。這一地區以俄羅斯木材為原料從事鋸材和木材加工的大型企業有20家，年產能力為10萬—30萬m3，就業人數約300—400人。很多企業擁有鐵路連接線，引進了日本、意大利、德國及中國臺灣的加工機械。主要產品是各種尺寸的干燥板材，但近年集成板材及地板、單板、內裝修吊角線、家具部件材、整材家具等產品的生產也有所擴大。

近年來，在與綏芬河市相鄰的東寧縣有以俄羅斯材為原料的大型工廠開業。2004年以后有3家大型加工廠開業，其中由當地中俄貿易企業經營的Jm廠在黑龍江省獲得JAS(集成結構材)認證，年產赤松集成柱及集成板材等約8萬m3，產品出口日本。該廠取得了東西伯利亞森林采伐權，建立了合營企業，生產板材，鋸材加工廠投產，2007年起還在濱海邊疆區烏蘇里斯克地區建廠生產集成材。而且，在牡丹江市內的工業園區建起了與東寧同樣規模的以生產樺木集成材為主的工廠，并等待開工。

在中俄邊境地區建起了很多木材加工廠，而且加工程度正在提高，其原因有以下幾點：一是將原木運到沿海地區加工，不如在邊境地區加工后再運到在沿海地區組裝，這樣可大幅度減少運輸成本。這對于因原油及其他物資運輸的競爭造成鐵路運力不足的中國來說具有現實的意義。二是近年來急速發展的道路建設，提高了邊境地區的加工產品運往沿海等地的便利性。三是中國政府在擴大地方就業和增加地方財政收入的社會經濟方面也采取了各種措施。近幾年，中國政府出臺措施，推動木材加工貿易企業等從沿海地區向內陸地區轉移，在邊境地區的加工業選址順利，而且有可能在邊境地區發展面向俄羅斯或歐洲出口的木制品加工基地。在這一點上，要解決的問題是提高俄羅斯方面西伯利亞鐵路運力及中俄邊境地區的通關能力，俄羅斯在原油高漲及其經濟實力增強的情況下正積極推動運輸基礎設施建設，很可能確立將成品再度出口俄羅斯的路線。

俄羅斯大幅度上調原木出口稅，使其原木進口量較多的日本企業受到很大沖擊且影響廣泛。中國也是同樣，但是2007年11月和2008年8月本文作者山根正伸走訪了中國的大型加工企業，印象是那里比較冷清。美元貶值、原油價格暴漲及工資上漲等影響很大，有的企業從經濟效益出發轉向了內銷。在原木采購上，闊葉材增幅很小，而且大型企業等或已取得當地采伐權，或積極采取一次制材當地完成等措施。而另一方面，小企業則出現了因資金周轉困難而停業、破產等情況，據說2009年以后有很多企業將會破產。

中國在國內市場及加工出口這兩方面對俄羅斯木材的需求依然很大，目前很難出現需求大幅度減少的情況。